構成堅固的框形機架。若在使用中發(fā)現(xiàn)滑塊下死點略有傾斜將于右面A處軸套脫開，旋轉蝸桿360°，能糾正滑塊傾斜0.25mm，可用百分表丈量，調好后接好軸套。
模具
上模采用多件分段式短模，拼接所需長度，具有精度高，互換性好，便于裝拆等特點，特別是上模有斜楔微調機構，以進步工件在全范圍內的工作精度，下模為整體式，加工成不同啟齒尺寸的V形槽，便于操縱者選用。
機架
機架為鋼板焊接結構，工作臺用螺栓緊定在機架的左右立柱上，油箱在機架的上部與左右立柱焊接。
3.滑塊同步機構采用扭軸強迫同步。
4.采用機械檔塊結構，不亂可靠。
結構與特點:
1.采用全鋼焊結構，具有足夠的強度和剛性。
6.斜楔式的撓度補償機構，以保證獲得較高的折彎機 折彎精度。
2.液壓上傳動，機床兩真?zhèn)�油缸安頓于滑塊上，直接驅動滑動工作。
機械擋塊調整機構
為了進步工作精度，位于機架兩側的油缸內設有機械擋，在右油缸頂端通過手輪傳動渦輪付，而使螺桿旋轉，螺母作上下移動，限制了活塞桿下死點的位置，從而達到控制滑塊下死點位置精度和重復定位精度。
滑塊
滑塊為鋼板焊接結構，通過滑動導軌與機架相連，油缸緊定在幾家的左右立柱上，油缸的活塞桿通過螺釘與滑塊相連，同步軸與滑塊相連，保證滑塊同步運動。
5.滑塊行程機動快速調，手動微調，計數(shù)器顯示。
后擋料架
后擋料架由電機快速調整，手輪微調，結構簡樸，使用利便。折彎機主要部件均有鋼板焊接而成，強度高，剛性好，重量輕，主要部件由機架、滑塊、機械擋塊調整機構、同步軸、前托料架、模具、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。為保證工件在全長范圍的工作精度，兩油缸中的機械擋塊位置必需相同，折彎機出廠時已調好。
同步結構
滑塊在形成中的同步，采用機械同步結構，結構簡樸，不亂可靠，具有本機器的同步精度，一般不需常常維修，能保持長時期使用。折彎機
上一個：
